Una vez mas el foco puesto sobre este índice, actualizando lo puntualizado hace solo unos días
atrás: http://btlplus.blogspot.com.ar/2014/04/nasdaq-composite-update_28.html, en relacion a lo
relevante de los soportes críticos puntualizados y en particular a la sma de 200, la cual y hasta aquí
aun permanece sin ser vulnerada. Mas allá de la fragilidad del índice de un tiempo a esta parte y del
hch obvio que el mismo estaría armando ese es el verdadero termómetro( la sma de 200 d,
marcada en bordo) y mientras la misma permanezca sin ser violada, aun es posible que este índice
de pelea
miércoles, 7 de mayo de 2014
martes, 6 de mayo de 2014
Twtr- update
Marcada oportunamente hace solo unos días atrás en ocasión de romper un soporte de alta
relevancia: http://btlplus.blogspot.com.ar/2014/04/twtr-update.html, la acción profundiza en
el día de hoy su caída libre a punto tal que alcanza un nuevo mínimo desde el día que
comenzo a cotizar, con un volumen record, como puede observarse en la figura adjunta
relevancia: http://btlplus.blogspot.com.ar/2014/04/twtr-update.html, la acción profundiza en
el día de hoy su caída libre a punto tal que alcanza un nuevo mínimo desde el día que
comenzo a cotizar, con un volumen record, como puede observarse en la figura adjunta
Dow jones industrial - update
Gráfico simple del $dji, en el cual se observa que el máximo en términos de base cierre
alcanzado el ultimo día del 2013 aun no ha podido ser vulnerado, mas allá de haberlo superado
en rueda en varias oportunidades, como se observa en la figura adjunta( rectángulos verdes).
Dependerá pues de poder quebrar dicha cota en términos de base cierre, para poder aspirar
a valorizarse aun mas y concretar algún máximo adicional, a la tendencia iniciada en marzo del 2009.
alcanzado el ultimo día del 2013 aun no ha podido ser vulnerado, mas allá de haberlo superado
en rueda en varias oportunidades, como se observa en la figura adjunta( rectángulos verdes).
Dependerá pues de poder quebrar dicha cota en términos de base cierre, para poder aspirar
a valorizarse aun mas y concretar algún máximo adicional, a la tendencia iniciada en marzo del 2009.
lunes, 5 de mayo de 2014
Peix- update
No mucho tiempo atrás, plantee la posibilidad de haber visto una especie de doble techo y
la posibilidad concreta de minimamente recortar las fuertes ganancias observadas entre los
mínimos debajo de los 3 dolares y sus máximos, levemente por arriba de los 18 dolares :
http://btlplus.blogspot.com.ar/2014/04/peix-update.html
Como se observa en la figura adjunta, la especie vulnera en la jornada de hoy y por primera
vez la cota de los 13 dolares, en linea con lo expresado cuando se manifestó claramente aquel
doble techo, pudiendo incluso profundizar la merma actual, como ya se dejara expuesto tiempo
atrás.( sera crucial ver su comportamiento entorno a los 12 dolares, ya q un hipotético quiebre de
dicha cota seria señala inequívoca de nuevos recortes al venir)
la posibilidad concreta de minimamente recortar las fuertes ganancias observadas entre los
mínimos debajo de los 3 dolares y sus máximos, levemente por arriba de los 18 dolares :
http://btlplus.blogspot.com.ar/2014/04/peix-update.html
Como se observa en la figura adjunta, la especie vulnera en la jornada de hoy y por primera
vez la cota de los 13 dolares, en linea con lo expresado cuando se manifestó claramente aquel
doble techo, pudiendo incluso profundizar la merma actual, como ya se dejara expuesto tiempo
atrás.( sera crucial ver su comportamiento entorno a los 12 dolares, ya q un hipotético quiebre de
dicha cota seria señala inequívoca de nuevos recortes al venir)
viernes, 2 de mayo de 2014
jueves, 1 de mayo de 2014
Iyt( Dow Jones transport)- update
El índice Djt, en este caso a través de su etf, Iyt, alcanza una vez la linea superior del canal
que se iniciara allá por inicios del año 2009. Acaso en un futuro próximo sea el volumen el
que puede determinar y mostrar mejor el camino, dado el mismo y como se observa se ha
contraído notablemente. En el ínterin, ENJOY THE RIDE !!!
que se iniciara allá por inicios del año 2009. Acaso en un futuro próximo sea el volumen el
que puede determinar y mostrar mejor el camino, dado el mismo y como se observa se ha
contraído notablemente. En el ínterin, ENJOY THE RIDE !!!
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